|
|
|
| автор | сообщение |
PavloF
|
2 марта 2012 в 00:15
Не понимаю для чего делать очередной клон 60D и 50D ?! Я думаю, что на сегодняшний момент ничего нового производители уже не способны предложить, даже несмотря на новые процессоры и матрицы. Просто эта технология уже достигла своего предела и увеличение скорострельности и мегапикселей никуда не ведёт. Я имею в виду то, что касается непосредственно качества получаемого изображения. Считаю, что принципиально новым шагом был бы переход на такие матрицы, которые повторяли бы структуру плёнки, то есть отказ от байеровского шаблона. Скорее всего, в технологии как звукозаписи, так и записи изображений будущее всё-таки за аналоговыми технологиями. Цифра, по-моему, уже всем изрядно поднадоела. А как известно,- всё новое - хорошо забытое старое-)))) | |
|
DVK
|
|
Hilt
|
2 марта 2012 в 09:52
Как и обещали - 2-го марта! Что скажешь Дима?
| |
|
Hilt
|
2 марта 2012 в 09:54
| |
PavloF писал:
Не понимаю для чего делать очередной клон 60D и 50D ?! Я думаю, что на сегодняшний момент ничего нового производители уже не способны предложить, даже несмотря на новые процессоры и матрицы. Просто эта технология уже достигла своего предела и увеличение скорострельности и мегапикселей никуда не ведёт. Я имею в виду то, что касается непосредственно качества получаемого изображения. Считаю, что принципиально новым шагом был бы переход на такие матрицы, которые повторяли бы структуру плёнки, то есть отказ от байеровского шаблона. Скорее всего, в технологии как звукозаписи, так и записи изображений будущее всё-таки за аналоговыми технологиями. Цифра, по-моему, уже всем изрядно поднадоела. А как известно,- всё новое - хорошо забытое старое-))))
| |
Матрицы повторяющие структуру плёнки? Это как? | |
|
DVK
|
|
Hilt
|
|
DVK
|
2 марта 2012 в 11:44
| |
Hilt писал:
Зато у джапов было уже второе! Так я не понял -брать будешь?
| |
К сожалению нет, пока потребности замены моего фотоаппарата нет... 50ка меня устраивает всем чем я нуждаюсь.
Когда будет в нём что-то не устраивать, тогда и буду искать что-то в чём это будет лучше, а в мегапикселях от 15и далеко не ушли 
| |
|
antilov
|
2 марта 2012 в 11:49
| |
Роман Розанов писал:
Вот и я так думаю! Есть два лидера, Мерседес и БМВ, в нашем случае,Кенон и Никон, или Никон и Кенон! И Ниссан им не конкурент! По крайней мере, пока!
| |
Вот тут ошибочка! Мерседес на сегодняшний день самая ломучая в мире машина. Даже более ломучая, чем Русские машины и Китайские.
Дудый бренд! Очередной миф и массовое заблуждение. Если надобны доказательства, зайдите на любую станцию, которая занимается обслуживанием Мерседесов, только не к официалам и спросите, что такое Мерседес, как часто ломается и во сколько обходится ремонт и просто обслуживание?
У меня хороший друг владеет СТО, специализирующейся на ремонте Мерседесов. То, что я написал в первом абзаце - его мнение, не моё. А у него в руках статистика.
Так, что Ниссан, очень даже конкурент Мерседесу, при этом всепобеждающий конкурент.
Всё дело в том, что народ живёт в плену иллюзий и рекламных слоганов. Подавлящее большинство уверены: "Мерс круто, всё остальное - гавно", Кенон круто, все остальные - гавно"
Мне думается, надо на вещи смотреть шире и менять свою точку зрения чаще, в зависимости от объективностей. В Мире всё меняется, было круто одно, стало круто другое, вышли вперёд другие приоритеты.
Вот 15 лет назад, я был уверен - машина должна быть только Немка, все остальные - говно.
10 лет назад, я уверился, что лучшие машины - японцы, остальные хуже. И в то время, я ни за что бы не купил Француза.
А вот сейчас Катаюсь на Пежо. И представьте, доволен своим выбором и уверен в его правильности.
Что я выберу через 3-4 года? Может Китайца? Очень может быть. Это мы сейчас на Китайские машины смотрим снисходительно, как в 60-70 годы, снисходительно люди смотрели на Японские.
А Мир идёт вперёд. Всё меняется.
| |
|
Роман Розанов
|
2 марта 2012 в 12:02
| |
antilov писал:
Вот тут ошибочка! Мерседес на сегодняшний день самая ломучая в мире машина. Даже более ломучая, чем Русские машины и Китайские.
Дудый бренд! Очередной миф и массовое заблуждение. Если надобны доказательства, зайдите на любую станцию, которая занимается обслуживанием Мерседесов, только не к официалам и спросите, что такое Мерседес, как часто ломается и во сколько обходится ремонт и просто обслуживание?
У меня хороший друг владеет СТО, специализирующейся на ремонте Мерседесов. То, что я написал в первом абзаце - его мнение, не моё. А у него в руках статистика.
Так, что Ниссан, очень даже конкурент Мерседесу, при этом всепобеждающий конкурент.
Всё дело в том, что народ живёт в плену иллюзий и рекламных слоганов. Подавлящее большинство уверены: "Мерс круто, всё остальное - гавно", Кенон круто, все остальные - гавно"
Мне думается, надо на вещи смотреть шире и менять свою точку зрения чаще, в зависимости от объективностей. В Мире всё меняется, было круто одно, стало круто другое, вышли вперёд другие приоритеты.
Вот 15 лет назад, я был уверен - машина должна быть только Немка, все остальные - говно.
10 лет назад, я уверился, что лучшие машины - японцы, остальные хуже. И в то время, я ни за что бы не купил Француза.
А вот сейчас Катаюсь на Пежо. И представьте, доволен своим выбором и уверен в его правильности.
Что я выберу через 3-4 года? Может Китайца? Очень может быть. Это мы сейчас на Китайские машины смотрим снисходительно, как в 60-70 годы, снисходительно люди смотрели на Японские.
А Мир идёт вперёд. Всё меняется.
| |
Ну, если Мерседес "ломучий", то и ездите на китайце или Жигулях! А я предпочту Мерседес! :)))))))))))))))))))))))))))
| |
|
Hilt
|
2 марта 2012 в 12:05
| |
antilov писал:
Вот тут ошибочка! Мерседес на сегодняшний день самая ломучая в мире машина. Даже более ломучая, чем Русские машины и Китайские.
Дудый бренд! Очередной миф и массовое заблуждение. Если надобны доказательства, зайдите на любую станцию, которая занимается обслуживанием Мерседесов, только не к официалам и спросите, что такое Мерседес, как часто ломается и во сколько обходится ремонт и просто обслуживание?
У меня хороший друг владеет СТО, специализирующейся на ремонте Мерседесов. То, что я написал в первом абзаце - его мнение, не моё. А у него в руках статистика.
Так, что Ниссан, очень даже конкурент Мерседесу, при этом всепобеждающий конкурент.
Всё дело в том, что народ живёт в плену иллюзий и рекламных слоганов. Подавлящее большинство уверены: "Мерс круто, всё остальное - гавно", Кенон круто, все остальные - гавно"
Мне думается, надо на вещи смотреть шире и менять свою точку зрения чаще, в зависимости от объективностей. В Мире всё меняется, было круто одно, стало круто другое, вышли вперёд другие приоритеты.
Вот 15 лет назад, я был уверен - машина должна быть только Немка, все остальные - говно.
10 лет назад, я уверился, что лучшие машины - японцы, остальные хуже. И в то время, я ни за что бы не купил Француза.
А вот сейчас Катаюсь на Пежо. И представьте, доволен своим выбором и уверен в его правильности.
Что я выберу через 3-4 года? Может Китайца? Очень может быть. Это мы сейчас на Китайские машины смотрим снисходительно, как в 60-70 годы, снисходительно люди смотрели на Японские.
А Мир идёт вперёд. Всё меняется.
| |
Каждый раз когда хочу купить машину -долго хожу смотрю штук 10-20 разных косых, франков итд, Заканчивается всегда одинаково -беру мерс!! По поводу ломкости у меня своя теория. В начале тоже часто ломался, а потом я с механом поговорил и мерс ломатся перестал!
| |
|
Роман Розанов
|
2 марта 2012 в 12:19
| |
Hilt писал:
Каждый раз когда хочу купить машину -долго хожу смотрю штук 10-20 разных косых, франков итд, Заканчивается всегда одинаково -беру мерс!! По поводу ломкости у меня своя теория. В начале тоже часто ломался, а потом я с механом поговорил и мерс ломатся перестал!
| |
Покупайте новые машины! :))) За 5 лет эксплуатации только ТО проходил! Ни одной поломки! :)))
| |
|
Hilt
|
2 марта 2012 в 12:29
| |
Роман Розанов писал:
Покупайте новые машины! :))) За 5 лет эксплуатации только ТО проходил! Ни одной поломки! :)))
| |
Присоединяюсь!!!!
| |
|
Hilt
|
2 марта 2012 в 12:53
Да к стати про мегапиксели, еще в 80-х было посчитано что для того чтобы зацепить пространственную частоту(приблизится, если хотите к пленке) надо иметь не менее 25 миллионов элементов(размер чем меньше -тем лучше) вот они (Canon итд) к этому и идут!! Ну и технологический результат на лицо!
| |
|
DVK
|
2 марта 2012 в 14:13
| |
Роман Розанов писал:
Ну, если Мерседес "ломучий", то и ездите на китайце или Жигулях! А я предпочту Мерседес! :)))))))))))))))))))))))))))
| |
Когда про Мерседес говорят так как Антилов, обычно это всегда те кому он не по карману  А жигули по карману
А на счёт СТО, то Мерседес последний там не чинят разве что 90го года и прочий нищеброд
Я вот вожу ML320, покупал новым, уже накрутил 275000км, ниразу не чинил, ну кроме как поменял тормозные колодки и убрал переднюю дугу после аварии, все детали оригинальные, жду когда мотор ёкнет, но уверенно знаю что преодолею цифру 320тыщ км, продам нищеброду и куплю опять новый МЛчик
А да, я в шарашкиных С.Ц. не чинюсь Они одно чинют, другое отвинтят, чтобы клиенты постояные были | |
|
antilov
|
2 марта 2012 в 14:16
| |
Роман Розанов писал:
Покупайте новые машины! :))) За 5 лет эксплуатации только ТО проходил! Ни одной поломки! :)))
| |
Враньё!
Хотя может быть, если за 5 лет проехать 5 км. | |
|
antilov
|
2 марта 2012 в 14:18
| |
DVK писал:
Когда про Мерседес говорят так как Антилов, обычно это всегда те кому он не по карману А жигули по карману
А на счёт СТО, то Мерседес последний там не чинят разве что 90го года и прочий нищеброд
Я вот вожу ML320, покупал новым, уже накрутил 275000км, ниразу не чинил, ну кроме как поменял тормозные колодки и убрал переднюю дугу после аварии, все детали оригинальные, жду когда мотор ёкнет, но уверенно знаю что преодолею цифру 320тыщ км, продам нищеброду и куплю опять новый МЛчик
А да, я в шарашкиных С.Ц. не чинюсь Они одно чинют, другое отвинтят, чтобы клиенты постояные были
| |
Дима, Вы удивитесь, но Мерсы 90х годов как раз не ломаются. Особенно был крепок 24й кузов.
А на станции, про которую я говорил, чинят как раз новьё, создавая ценовую альтернативу официалам.
| |
|
DVK
|
2 марта 2012 в 14:21
| |
antilov писал:
Дима, Вы удивитесь, но Мерсы 90х годов как раз не ломаются. Особенно был крепок 24й кузов.
А на станции, про которую я говорил, чинят как раз новьё, создавая ценовую альтернативу официалам.
| |
Ой незнаю... я в 90х кузовах не разбераюсь и вообще в кузовах не разбираюсь... по мне год, пробег, свалка, новый...
А вот Ягуар С-Тип вот это какашка... такая какашка, я на нём и 2 года не отъездил, так и сдал по гарантии обрабтно... чоб глаза мои его невидели, хотя комфортнее Мерса и примочек больше таких как шторка на окне сама выдвигается и задвигается
| |
|
Hilt
|
2 марта 2012 в 14:22
| |
antilov писал:
Дима, Вы удивитесь, но Мерсы 90х годов как раз не ломаются. Особенно был крепок 24й кузов.
А на станции, про которую я говорил, чинят как раз новьё, создавая ценовую альтернативу официалам.
| |
Я согласен с Вами, 24 -очень хороший корпус, а какой плохой?! Но а Вы имели опыт с мерсом?
| |
|
DVK
|
2 марта 2012 в 14:25
| |
Hilt писал:
Я согласен с Вами, 24 -очень хороший корпус, а какой плохой?! Но а Вы имели опыт с мерсом?
| |
Хилт, кстати мой дед откотал Мерс 77года в миллионник, по второму кругу одометра 400000км накрутил, так ещё и на ходу продал
| |
|
antilov
|
2 марта 2012 в 14:32
| |
DVK писал:
Хилт, кстати мой дед откотал Мерс 77года в миллионник, по второму кругу одометра 400000км накрутил, так ещё и на ходу продал
| |
Верю. Не он один такой. На "раньших" Меринах накатать миллион без серьёзных ремонтов - как здрасьте...
| |
|
Hilt
|
2 марта 2012 в 14:36
| |
DVK писал:
Хилт, кстати мой дед откотал Мерс 77года в миллионник, по второму кругу одометра 400000км накрутил, так ещё и на ходу продал
| |
Что могу сказать, раньше и мерс и бмв делали машины на совесть! Все испортили косые -стали делать тоньше сталь итд, имея в виду срок эксплуатации 5 лет. Понятно, что всем пришлось нивелировать свою маркетинговую политику. Это из учебника по маркетингу вопрос: нужны ли вечные ботинки? Фотоаппараты тоже будут теперь делать только из пластмассы(спасибо SONY)!
| |
|
antilov
|
2 марта 2012 в 14:39
| |
Hilt писал:
Я согласен с Вами, 24 -очень хороший корпус, а какой плохой?! Но а Вы имели опыт с мерсом?
| |
Плохие современные, с 2000 года и далее. По надёжности плохие. Сами по себе, машинки, конечно очень и очень.
Отвечаю на вопрос - опыта владения мерсом не имею. Никогда у меня не было Мерса и никогда не хотелось.
| |
|
Hilt
|
2 марта 2012 в 14:45
| |
antilov писал:
Плохие современные, с 2000 года и далее. По надёжности плохие. Сами по себе, машинки, конечно очень и очень.
Отвечаю на вопрос - опыта владения мерсом не имею. Никогда у меня не было Мерса и никогда не хотелось.
| |
Вспомнился анекдот из 80-х(только без обид господа): Вася тебе нравится Пугачёва? Нет - шепелявит сильно и слова путает! Ты чё сам слышал? Да нет -сосед напел!
| |
|
antilov
|
2 марта 2012 в 14:50
| |
Hilt писал:
Что могу сказать, раньше и мерс и бмв делали машины на совесть! Все испортили косые -стали делать тоньше сталь итд, имея в виду срок эксплуатации 5 лет. Понятно, что всем пришлось нивелировать свою маркетинговую политику. Это из учебника по маркетингу вопрос: нужны ли вечные ботинки? Фотоаппараты тоже будут теперь делать только из пластмассы(спасибо SONY)!
| |
А чем пластмасса хуже металла, применительно к фотокамерам? И при чём тут Сони? Это она изобрела пластмассу?
Я так понимаю тему "пластик - металл", просто раньше не было нормальных композитов, многие вещи просто приходилось делать из металла. И дело тут вовсе даже не в себестоимости, жестянку отформовать не дороже, при массовом производстве, чем отлить композит. Просто композит технологичнее и его применение даёт больше плюсов, чем минусов.
Да и жизнь современной камеры коротка, 3-5 лет. Вы, наверняка помните плёночные времена, когда камеры жили по 10-15 лет. А то и больше.
| |
|
Роман Розанов
|
2 марта 2012 в 14:54
Ну вот! Начали за здравие, закончили за упокой! Видно автомобильная тематика вотнует местный народ больше, чем фототехника! :)))
| |
|
|