1. Уилт (13 ноября 2012 в 18:52) С первого раза не продали?

2. Александр Зобов (13 ноября 2012 в 18:54) Цвет не устроил, перекрасил! Спасибо за интерес.

3. Уилт (13 ноября 2012 в 18:54) А мне зеленая больше приглянулась.

4. Александр Зобов (13 ноября 2012 в 19:04) Она в натуре и есть зелёная, под охоту красили, желание клиента - закон.

5. Юрий Ковалев (13 ноября 2012 в 21:44) Хорошо

6. Александр Зобов (13 ноября 2012 в 21:56) Благодарю, Юра! Раз понравилась, отмою по весне, утрем нос иноземцам.

7. Юрий Ковалев (13 ноября 2012 в 22:02) Помню поехал на юга. Проехал Воронеж и стала чихать...Будто бензин кончился или свечи забрызгало. Проверил, подача бензина есть, трамблер на искру, есть искра...голову сломал, не пойму в чем дело. Опять открыл трамблер, а там провод на массу отпаялся. Заклеил жвачкой и поехали. А разве иномарку сделаешь в пути?

8. Александр Зобов (13 ноября 2012 в 22:23) Правда Ваша, иномарка как сосулька - созрела-хороша, а как припекло-так и нету, ремонтопригодность у ГАЗа конечно на высоте, но только для своего времени. Эта ласточка 1984г.в., а была у меня еще мечта детства ГАЗ 21- 1980г.в. - ручной сборки завод Паневежис, для т. Бразаускаса собрали, 1-ый секр. Компартии Литвы, был такой. Купил я ее в 1989, 2 года отъездил и продал и ни чуть не жалею, упаси господь от Советских авто, конструктор, да и только. За 22 последних года, 34 иномарка под задницей, на последней 120000км и не хочу никаких ЁмаЁ мабилей, О-оЙ!