1. Sergey Migunov (6 декабря 2012 в 20:17) _________________________________________________ УАЗ-469 был разработан для транспортировки грузов, людей и буксирных трейлеров на всех типах дорог. Разработка автомобиля началась в 1961 году, на следующий год был построен первый опытный образец под названием УАЗ-460. Автомобиль похож на американский джип — крепкий утилитарный внедорожник, но не очень удобный. Первые УАЗ-469 сошли с конвейера Ульяновского автозавода 15 декабря 1972 года. Они пришли на смену ГАЗ (УАЗ)-69. В качестве агрегатной базы в значительной степени использовалась хорошо знакомая механикам тех лет, известная надёжностью и конструктивным запасом прочности «Волга» ГАЗ-21. Под индексом УАЗ-469 машина выпускалась до 1985 года, после чего в соответствии с отраслевой системой 1966 года и получила четырехзначный номер 3151 (номер 31512 получила гражданская модификация 469Б).

2. Sergey Migunov (6 декабря 2012 в 20:18) про кнопочку 1:1 не забываем :)

3. ZaVaL (6 декабря 2012 в 20:29) только на таком и ездить, по нынешним дорогам)))

4. Sergey Migunov (6 декабря 2012 в 20:30) http://www.uaz.ru/company/news/?id=687/ кстати, недорого

5. ZaVaL (6 декабря 2012 в 20:35) новый не такой проходимости(

6. Sergey Migunov (6 декабря 2012 в 20:40) поди, и сиденья с подогревом

7. ZaVaL (6 декабря 2012 в 20:43) за дополнительные деньги))))

8. Sergey Migunov (6 декабря 2012 в 20:44) в базовой комплектации ... современный покупатель нынче гламурен :))

9. Чувилин Сергей (6 декабря 2012 в 20:47) Вот это точно!!! И по виду и по проходимости!!!

10. Sergey Migunov (6 декабря 2012 в 20:47) :)!

11. peavey Владимир Перепечаев (6 декабря 2012 в 20:32) А ведь,если взять и доработать напильником - очень даже симпатичный автомобиль!

12. Sergey Migunov (6 декабря 2012 в 20:41) с ума сошел ... мамка заругает :)

13. peavey Владимир Перепечаев (6 декабря 2012 в 20:42) У семи нянек - дитё без глазу...Так вот и вырос...

14. Sergey Migunov (6 декабря 2012 в 20:45) ... и хожу ... с напильником :))

15. Чувилин Сергей (6 декабря 2012 в 20:49) Круто! Я на таком УАЗИке, списанном в районном комитете партии, ещё 3 года гонял по бездорожью Пошехонии.

16. Sergey Migunov (6 декабря 2012 в 20:51) повезло, а я только пассажиром :)

17. Ольга Кокошкина (6 декабря 2012 в 20:51) Хороша обработочка)) это его снег с крыши так побил?))

18. Sergey Migunov (6 декабря 2012 в 20:51) жизнь :)

19. Валерий Яблоков (6 декабря 2012 в 21:00) отлично

20. Sergey Migunov (6 декабря 2012 в 21:03) кризис жанра ... достал твои карандаши :)

21. bbking100 (6 декабря 2012 в 21:21) Колоритный ветеран!.. ))

22. Sergey Migunov (6 декабря 2012 в 21:35) боец! :)

23. Uncle_Vova (6 декабря 2012 в 21:44) Хорош транспорт!

24. Sergey Migunov (6 декабря 2012 в 21:45) наш! :)

25. Евгений Гомонов (6 декабря 2012 в 22:59) вот не поперло и все тут!)))

26. Sergey Migunov (7 декабря 2012 в 06:26) :)

27. ivanon (6 декабря 2012 в 23:31) неее! козел -это ГАЗ 69, же!

28. Sergey Migunov (7 декабря 2012 в 06:25) все они - козлы! :)

29. Юрий Ковалев (7 декабря 2012 в 07:29) Познавательно.

30. VIK-TOR (7 декабря 2012 в 08:11) Да были тачки в наше время, не то что нынешнее авто ( http://modeli-gaz.ru/gaz/gaz-2330.htm )

31. Sergey Migunov (7 декабря 2012 в 08:40) для войны - это мы молодцА, это мы впереди, а вот для дома, для семьи ... :(

32. VIK-TOR (7 декабря 2012 в 10:06) Нива у нас была хорошая машина...

33. Sergey Migunov (7 декабря 2012 в 11:13) есть :)

34. Сабуров Андрей (7 декабря 2012 в 09:23) зачем "козел" - "козлик"!

35. Sergey Migunov (7 декабря 2012 в 11:14) еще скажи - козлёнок :)

36. Тамара Кортава (7 декабря 2012 в 13:12) Ностальжи...ездили. знаем, даже в Кара-Кумах и на Мангышлаке, а ещё у нас были ГАЗ 47 на гусеницах

37. Sergey Migunov (7 декабря 2012 в 21:40) эх.. :)

38. Марина Фомина (7 декабря 2012 в 14:13) Напомнило кадр из военного фильма!

39. Sergey Migunov (7 декабря 2012 в 21:39) о как, хотя ... :)