1. Spotter_DK (4 августа 2013 в 16:04) Британская группа "АэроСьюперБэтикс" (AeroSuperBatics Ltd. - что-то типа "сверхвысший пилотаж" или "высший сверхпилотаж" ) из г. Сайренсестер, графство Глостершир, существует с 1989 г. и специализируется на воздушной акробатике в духе 20-х годов прошлого века. Группа летает на специально подготовленных учебных бипланах Боинг Стирман (Boeing Stearman A75N-1 и B75N-1), зарегисрированных в США и Швеции. На них установлены форсированные моторы с капотами NACA (в стандартном исполнении мотор открыт всем ветрам), добавлены элероны на верхнем крыле (у стандартного A75N - только на нинем крыле), коки винтов и обтекатели колёс шасси, дымообразователи и - самое главное - специальные штативы над верхним крылом, пристегнувшись к которым, тренированные девушки-гимнастки проделываю акробатические па. Тренировка тут необходима, поскольку в ходе пилотажа (самолёты выполняют петли Нестерова, бочки со скольжением, роспуски, перевёрнутый пилотаж, встречный пилотаж и т.д.) перегрузки достигают 4 единиц. Таких акробаток называют wing walkers - "крылоходцы", если угодно . За годы своего существования команда несколько раз меняла титульного спонсора (и соответственно "рабочее название", под которым она выступает). В настоящее время титульный спонсор - швейцарская часовая фирма "Брайтлинг", выпускающая пилотские хронометры и потому активно поддерживающая авиационный спорт и реставрацию самолётов-ветеранов. Посему с 2011 г. группа выступает под названием "Брайтлинг Уинг Уокерз" (Breitling Wing Walkers). На снимке - момент выступления группы на прошедшем недавно авиашоу RIAT-2013. А вот так группа выглядела во время выступления на RIAT-2006, когда титульным спонсором была фирма, продающая маргарин "Аттерли Баттерли" (Utterly Butterly - типа, ну ооочень масляное масло) http://www.photosight.ru/photos/1777228/?from_member В тот раз они выступали под песню Walking on sunshine группы Katrina & The Waves, которую я поставил в качестве музыкального сопровождения. Правда, в этот раз во время выступления группы с "санщЯйном" была напряжёнка, причём в оба дня .

2. Spotter_DK (4 августа 2013 в 16:14) Да, забыл сказать: ведущий пары ("стартовый номер" 3) - это A75N1, регистрация N707TJ, зав. №75-950; ведомый - A75N1, регистрация N74189, зав. №75717. Вторая пара - A75N-1 N5057V/борт 1 (зав. №75-5598) и B75N-1 SE-BOG/борт 4 (зав. №75-7128).

3. Jevge54 (4 августа 2013 в 17:28) Интересно показано и рассказано! Привет, Дима!