1. Spotter_DK (27 апреля 2012 в 10:57) На второй день поездки в Лондон мне несказанно повезло: на углу Гайд-Парка, на ул. Саут Кэрридж Драйв (South Carriage Drive), мне встретился редчайший автомобиль. После недолгих поисков в сети удалось выяснить про него следующее. Двухместная гоночная Itala 100 HP Grand Prix была построена туринской фирмой «Итала» в 1908 г. и вместе с двумя другими такими же машинами участвовала в Гран-При Франции, проходившем в городе Дьепп 7 июля 1908 г. В то время машина выглядела примерно так: За рулём её сидел 25-летний итальянский автогонщик и лётчик Алессандро Умберто Каньо (Alessandro Umberto Cagno, 1883-1971). На старт гонки, протяжённость которой превышала 772 км по дорогам общего пользования (10 кругов по замкнутому маршруту), вышли 47 машин. До финиша добрались только 23; в частности, в Дьеппе произошла первая в истории Гран-При катастрофа – погиб один из французских экипажей (Анри Сиссак и его механик Шаубе). Каньо финишировал одиннадцатым. 26 ноября того же года Каньо на этой же «Итале» стартовал в Гран-При США (г. Саванна, штат Джорджия), но сошёл на 11-м круге из-за лопнувшей рессоры. В 1910 г. машина участвовала в гонке на трассе Бруклендз (Brooklands) в г. Уэйбридж (Weybridge), графство Сарри. Позже (до 1947 г. – точный год установить не удалось) на шасси машины установили новый четырёхместный кузов, сделав её пригодной для повседневной езды. Впрочем, и в таком виде она участвовала в гонках – и до, и после Второй мировой войны. Так, в 1938 г. машину купил английский гонщик Сэм Клаттон (Sam Clutton), который участвовал на ней в первой гонке по подъёму на холм в г. Прескотт (графство Глостершир), а затем и в других гонках. Со временем «Итала» с номером LD 2301 оказалась в частной коллекции британского часовщика Джорджа Дэниэлса (George Daniels) и в 2006 г. впервые после долгого перерыва вернулась на трассу Прескотт. После смерти Дэниэлса в конце 2011 г. его коллекция была выставлена на продажу. Здесь http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bonhams_-_The_Paris_Sale_2012_-_Itala_100_HP_Grand_Prix_-_1908_-_003.jpg «Итала» показана на парижском аукционе «Бонам» (Bonhams) в феврале 2012 г., где она оценивалась примерно в 1 миллион евро. Впрочем, 29 июня машина снова будет выставлена на торги в Гудвуде (графство Западный Сассекс). Для справки: машина весит 1321 кг. Четырёхцилиндровый двигатель объёмом 12,7 л (!) развивает 100 л.с. при 1600 об/мин и разгоняет машину до 160 км/ч. Неплохо для 104-летней машины.

2. Spotter_DK (27 апреля 2012 в 11:03) Другой ракурс той же машины:

3. Spotter_DK (27 апреля 2012 в 11:03) ...и вид сзади:

4. Надежда Квитка (27 апреля 2012 в 16:50) надо ж какое интересное движение -0)) чуть не сказала шествие -_))

5. Spotter_DK (27 апреля 2012 в 20:35) Надь, там за пару минут до-то-го было действительно шествие - конная гвардия (причём, что характерно, все коныки с ноhой ).

6. Vivi-kivi (14 марта 2013 в 10:47) классный боевой конь !=)))

7. Spotter_DK (15 марта 2013 в 08:57) это точно спасибо!