1. Камиль Нурдавлетов (15 августа 2009 в 18:58) Ракурс не очень удачный получился... Впрочем, судить Вам

2. Silfida (15 августа 2009 в 19:33) Классный снимок! у меня муж служил на первых Т-80, только Харьковских.....говорит шикарная машина...

3. Камиль Нурдавлетов (15 августа 2009 в 20:09) Пасибо:) Главное отличие этой машины от аналогов Уралвагонзавода, состоит в "авиационном" двигателе. Он придает машине большую динамику и маневренность, но только в умеренных широтах, точнее там, где чистый воздух. В песках эту машинку лучше не использовать:) P.S. Омский бронетанковый теперь входит в "НПК "Уралвагонзавод":)

4. Silfida (15 августа 2009 в 20:42) Муж говорит вертолётный там движок...от МИ-8...1500 л.с.

5. Камиль Нурдавлетов (15 августа 2009 в 20:51) :)Ага:) Из вкусностей: пожалуй, это единственный в мире танк, который продували в аэродинамической трубе ЦАГИ (как самолет) :)

6. Silfida (15 августа 2009 в 21:12) ну я плохо понимаю...что такое труба аэродинамическая.....просто показала снимок мужу у него столько воспоминаний сразу нахлынуло....у нас сейчас в

7. Silfida (15 августа 2009 в 21:12) Казахстане он говорит нет таких машин....72 только

8. Камиль Нурдавлетов (15 августа 2009 в 21:27) Честно признаться, они уже устаревают, что 72, что 80, даже 90... В современных боях нужны машины типа БМПТ и Т-95. Только вот, первая все еще не принята на вооружение, а последний настолько новый и другой, что про него ниче не известно...:)

9. Silfida (15 августа 2009 в 21:52) ну....про такое я вообще ничего не знаю)

10. Камиль Нурдавлетов (15 августа 2009 в 21:57) Фотографию БМПТ я постараюсь выложить, с подробными описанием машинки. А вот Т-95...:) Танк с большой пушкой, башней, в которой не сидят люди, и кучей электроники на борту:)

11. Silfida (15 августа 2009 в 22:09) мда)))....лучше бы машину изобрели легковую.....а то у нас лады...запретили в страну ввозить....они по стандартам не проходят....

12. Камиль Нурдавлетов (15 августа 2009 в 22:17) :)Политика, хотя, гордится особо не чем...:( У нас умеют делать лучшую в мире технику во всех сферах, кроме людской... Я щас в плане комфорта говорю. Даже приору и калину запретили?:)

13. Silfida (15 августа 2009 в 22:24) я приоры и калины...только по телеку видела.....все смеются над Россией у нас.....говорят как там людей не ценили...так и не ценят....все машины выпускают для людей....а Россия...непонятно для кого....обидно всё таки....ведь Россия для нас это Родина......

14. Камиль Нурдавлетов (15 августа 2009 в 22:28) :)Зато у нас есть ЗиЛ:) Вот в нем комфорта много.., правда цена на него- огого...:( Есть Волга Siber, из джипов - УАЗ Патриот... Комфорта мало, но зато ниодна иномарка такие условия эксплуатации долго не выдержит:)

15. Silfida (15 августа 2009 в 22:43) Выдержит Камиль))) команду УАЗа.....порвали у нас на соревнованиях внедорожников...при чём не только проф команды.....но и клуб любителей. Про любителей могу сказать, что их команда была оснащена таётами прадо.....готовили ребята машины сами....у них не было даже машины техподдержки....и они заняли третье место.....приведя к финишу все три машины. УАЗы Патриот......в самом конце списка были.......

16. Камиль Нурдавлетов (15 августа 2009 в 23:15) :)Ну это джипики:)Они в зачет не входят...:) На наших легковушках можно кирпичи возить,на иномарках - нет:( Обидно за наш легковой автопром:(

17. Silfida (16 августа 2009 в 08:14) воооо точно...для кирпичей их и делают....а не для людей))))))))

18. Камиль Нурдавлетов (16 августа 2009 в 11:53) :)В этом есть существенная доля правды:) У нас либо для "кирпичей", либо лимузины...:(

19. kreval (15 августа 2009 в 20:42) Красавец,а про ракурс,трудно говорить,не всегда есть место где можно хопрошо снять

20. Камиль Нурдавлетов (15 августа 2009 в 20:52) Спасибо:) Снимал с трибун где было очень много народу.., разумеется, подходить к краю трибуны было не зя.., сразу жу ругались:)

21. PARADOX (16 августа 2009 в 00:18) Хорошо показано !

22. Камиль Нурдавлетов (16 августа 2009 в 00:22) Спасибо большое:)