1. Алена Шевцова (31 марта 2008 в 09:38) Впечатляющее строение. У Марины этот мост смотрится эффектнее, по-другому, как-будто совершенно разные мосты.

2. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 09:45) Спасибо, Алена. Марина по нему каждый день на работу ездит, с ней сложно тягаться, а из моих вариантов какой.?

3. Milinkovic Marina (31 марта 2008 в 10:04) Издеваисси?!.....:))))

4. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 11:16) Ну почему нет - шучу, ну на отдых в этом году точно по нему?

5. Milinkovic Marina (31 марта 2008 в 11:23) Точно по нему! Так на отдых - не на работу ж!..:)))

6. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 11:24) Прости мою шутку ;)))

7. Алена Шевцова (31 марта 2008 в 11:14) Юр, больше нравится этот вариант.Здесь больше воспринимается масштабность моста, на мой взгляд.

8. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 11:17) Спасибо, Алена.

9. Алена Шевцова (31 марта 2008 в 11:16) О, Марина ниже написала тоже самое))

10. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 11:18) Спасибо, Вам за поддержку.

11. Илья Гильфанд (31 марта 2008 в 09:39) Нравицо перспективка

12. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 09:46) Спасибо, Илья. Приятно.

13. Александр Шустер (31 марта 2008 в 09:44) класс - очень понравилось

14. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 09:46) Спасибо, Александр.

15. [ vladimir v. edelev ] (31 марта 2008 в 09:49) КЛАСС!

16. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 09:50) Спасибо, Владимир.

17. Milinkovic Marina (31 марта 2008 в 10:04) Эта вообще отличная работа! Ещё лучше и масштабней предыдущей!

18. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 10:13) Спасибо, Марина. Рад что тебе понравилось.

19. PIRANJA (31 марта 2008 в 10:08) перспектива уходящая в туман! ого!!!

20. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 10:17) Спасибо. На 2,5 км в туман (если точнее то на 2460 м.)Виадук Мийо? (фр. le Viaduc de Millau) — вантовый дорожный мост, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо в южной Франции (департамент Аверон). Мост является последним звеном трассы А75, обеспечивающей высокоскоростное движение из Парижа через Клермон-Ферран к городу Безье. До создания моста движение осуществлялось по национальной трассе № 9, проходящей вблизи Мийо, и приводило к большим заторам в конце летнего сезона. Многие туристы, следующие из южной Франции и Испании, выбирают этот путь, так как он наиболее прямой и по большей части бесплатен. Авторами проекта моста являются французский инженер Мишель Вирложо, известный проектом второго по протяжённости вантового моста в мире — моста Нормандия — и английский архитектор Норман Фостер, являющийся также автором проектов аэропорта в Гонконге и реставрации здания Рейхстага в Берлине. Виадук был создан по договору концессии французского правительства с группой «Eiffage» (французской конструкторской компанией, в которую в том числе входят мастерские Густава Эйфеля, построившего Эйфелеву башню). Срок действия договора концессии — 78 лет. Мост пересекает долину реки Тарн в её самой нижней точке, связывая плато Ларзака с красным плато и проходит по внутренней стороне периметра природного парка Большое плато. Это самый высокий транспортный мост в мире, одна из его опор имеет высоту 341 метр — немного выше, чем Эйфелева башня, и всего на 40 метров ниже, чем Эмпайр-Стейт-Билдинг. Мост был торжественно открыт 14 декабря 2004 года, и для движения — 16 декабря 2004 года.

21. Иван Дергунов (Gadskiy Papa) (31 марта 2008 в 10:19) Юр, нет слов! Хорошая перспектива и туман кстати весьма.

22. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 10:27) Спасибо, Ваня. Два раза был и два раза там туманы в ноябре. Бывают такие, что моста не видать.

23. zooooom (31 марта 2008 в 10:20) И эта хороша! Если выбирать, то я, как любитель верт. кадрирования, выбрал бы первую... :)

24. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 10:28) Спасибо, Алексей. Мне конечно обе. Там солнце замечательно работает.

25. andreanto (31 марта 2008 в 10:34) Очень красивый пейзаж с мостом. Признаюсь честно, что понравились обе, но, несмотря на то,что предпочитаю горизонтальное кадрирование в пейзаже, предыдущая работа понравилась больше именно из-за присутствия солнца и какого-то более реального осознания масштаба.

26. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 10:37) Спасибо, вот и я говорю что разные они - мосты эти на разных фотографиях , включая и Маринин вариант.

27. andreanto (31 марта 2008 в 10:58) У Марины, скорее техногенный вариант. У вас - пейзажный.

28. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 11:13) Спасибо, может быть тоже вид с моста потом выложу, сегодня уже лимиты закончились.

29. h2o (31 марта 2008 в 10:45) крутой мост....нравиться работа...

30. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 10:50) Спасибо.

31. PARADOX (31 марта 2008 в 11:05) Интересная работка !

32. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 11:14) Спасибо. Приятно что вызвал интерес.

33. Jessy (31 марта 2008 в 11:11) А мне понравилось... Воздушная такая работа...

34. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 11:14) Спасибо, мне приятно. Мне все нравятся, каждая по своему.

35. Gemini (31 марта 2008 в 11:14) отличный позновательный сюжет! здорово!!! п.с. а что формат у кадра как бы "не зеркальный" 2х3?

36. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 11:22) Спасибо, про формат не совсем понял, скадрировал как лучше смотрится и все.

37. Gemini (31 марта 2008 в 11:33) ну вот я и заметил, что кадрировано, т.е. не исходный размер кадра (у зеркалок соотношение сторок 2х3)

38. SCZ (31 марта 2008 в 11:17) Других не видел, а эта впечатлилла! Перспектива.. туман.. тени..

39. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 11:20) Еще ничего не потеряно, в верху есть ссылки если есть интерес конечно. Спасибо.

40. Вадим Прут (31 марта 2008 в 11:19) Прекрасно. Нравятся оба снимка, выбрать не могу.

41. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 11:23) Спасибо, Вадим вот и я так мучился и вас поэтому попросил. Значит не зря, что оба поставил.

42. Борис Булгаков (31 марта 2008 в 12:21) Фантастика!

43. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 16:43) Спасибо, Борис. Очень даже приятно.

44. igos (31 марта 2008 в 12:30) Как там забыл - о вспомнил :) ВАУ Классная работа, чувствуется масштабность

45. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 16:44) Спасибо.

46. Вадим Балакин (31 марта 2008 в 12:46) здорово!, я бы чуток плотнее взял , особенно снизу

47. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 16:46) Вполне может быть и так, но кадрировал по кустику в ЛНУ. чтоб не торчал из рамки и было впечатления слияния с природой т.е. землей. Спасибо Вадим, за конструктивизм.

48. Богдан Коровай (31 марта 2008 в 12:55) впечитляет!!! Класс!!!!

49. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 16:47) Спасибо, Богдан.

50. Большаков Сергей (31 марта 2008 в 13:24) Впечетляет!!!!!!!!

51. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 16:47) Спасибо, Сергей. Приятно увидеть у себя. Давненько не заглядывал.

52. Надежда Квитка (31 марта 2008 в 13:37) пребываю в растерянности.. этот более масштабность подчеркивает вид... вертикальный формат - там мост более воздушный.. изящьный.. А у Маришки, будто совсем другой мост.. колючий такой.. все варианты достойны внимания

53. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 16:48) Спасибо Надежда, за столь глубокий анализ.

54. Кирилл Колесников (31 марта 2008 в 13:55) такая штуковина требует панорамного формата, как по мне) - я бы так попробовал

55. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 16:50) Спасибо, Кирилл. Ответ в ответе 47.

56. Ingenious (31 марта 2008 в 14:18) мост смотрится классно! оч хорошая перспектива ,короче,хорошо сработанно идля большей понорамности согласен с Кирилом(48) А у Марины мост тоже супер но там другая задача снимка ,там ритм строгих линий и обводов Тута сравнивать низяяя ,да думаю и не надо каждый хорош по своему! Удачи Юрий!

57. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 16:52) Спасибо, я спрашивал из моиз вариантов, А то что у Марины мост совсем другой это понятно, он для нее свой и отрывается по своему. У меня свои муки выбора. Спасибо за пожелания.

58. Юрий Бычков (31 марта 2008 в 17:41) Грандиозное сооружение!

59. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 19:14) Спасибо, Юрий. Да про сооружение я выше написал.

60. bereza1 (31 марта 2008 в 17:47) Мне больше нравится этот.Мощь,великолепие,поражают.А у Маришки совсем другой - впечатление,что два разных моста.Оба снимка - интересны.

61. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 19:15) Спасибо, вот так похоже и есть, у каждого свое видение или видение.

62. Irmi (31 марта 2008 в 19:20) Замечательно! - а так?

63. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 19:35) Нормальный вариант, но в сравнении с предъидущим вариантом хочется пошире и так много отрезал. Спасибо, Юрий.

64. alka (31 марта 2008 в 19:26) - включите JavaScript МАСШТАБ!!!.... ВПЕЧАТЛЯЕТ!!!...удачный кадр... красивая работа...при встречи с мостом ..у тебя. у самого. было наверное первое впечаление: ВАУ....!!! с вашего разрешения забрала себе на рабочий стол!

65. Фролов Юрий (31 марта 2008 в 19:38) ага с разрешения. спасибо за внимание.

66. Culex (31 марта 2008 в 22:55) Благодаря великолепной воздушной перспективе удалось создать глубокий кадр, благодаря автомобилю в начале моста удалось сделать соразмерным кадр, благодаря первому плану удалось добиться многопланового рисунка, благодаря дороге внизу удалось подчеркнуть гигантский масштаб инженерного строения, благодаря перспективе опор удалось подчеркнуть ритм кадра, благодаря прямолинейности моста удалось захватить в плен взгляд зрителя, благодаря резкости и цветовой насыщенности удалось на долго приковать к фотографии свое внимание. Словом, очень понравилось.

67. Фролов Юрий (1 апреля 2008 в 03:27) Большое спасибо за столь подробный анализ.

68. Snow-flake (1 апреля 2008 в 00:46) Великолепный кадр!!!

69. Фролов Юрий (1 апреля 2008 в 03:28) Спасибо.

70. niva2 (1 апреля 2008 в 01:43) техническое совершенство здорово

71. Фролов Юрий (1 апреля 2008 в 03:29) Спасибо.

72. Юрий Ковалев (1 апреля 2008 в 10:10) Каждый мост, хорош по-своему. Нельзя сказать, что здесь лучше, а у Марины хуже или наоборот.

73. Фролов Юрий (1 апреля 2008 в 10:29) Спасибо, да все хороши и все разные.

74. ASSOL (1 апреля 2008 в 11:28) Ах, сколько воздуха..!

75. Фролов Юрий (1 апреля 2008 в 17:41) Оххххх, спасибо.

76. RuslanG (1 апреля 2008 в 12:22) спасибо архитекторам что дарят миру такие строения, и вам за то что их нам показываете

77. Фролов Юрий (1 апреля 2008 в 17:42) Спасибо, Руслан.

78. Yulders (1 апреля 2008 в 17:39) Нет слов...Прекрасно :)

79. Фролов Юрий (1 апреля 2008 в 17:43) Спасибо. Это слово у меня есть.

80. Svetlana-Roberts (19 октября 2008 в 14:24) Отличный снимок и полезная информация! А сам мост - впечатляющее зрелище!