1. Alena_ya (23 июня 2010 в 15:56) Желательно нажимать 1:1, фон и ОБЯЗАТЕЛЬНО с музыкой!

2. Alena_ya (23 июня 2010 в 15:58) Станция «Маяковская» - первая в мире колонная станция глубокого заложения. Свод станционного зала опирается на стальные колонны, покоящиеся на массивной железобетонной плите основания. Поперек центрального зала колонны расперты фигурными стальными ригелями. Архитектор: Алексей Николаевич Душкин Инженеры-конструкторы: Е.М.Гринзайд, Р.А.Шейнфайн Названа в честь советского поэта Владимира Владимировича Маяковского (1893-1930). Конструкция подземного зала уникальна. Массивные пилоны заменены сравнительно тонкими колоннами, покрытыми рифленой нержавеющей сталью. Угловые части колонн на высоту человеческого роста выложены пластинами уральского камня "орлец" и садахлинского мраморовидного известняка. В оформлении вестибюля был использован светло-серый мрамор "уфалей" и шрошинский известняк из Грузии. Путевые стены станции облицованы мрамором "уфалей" (вверху) и диоритом (внизу). Пол выложен белым мрамором, серым и розовым гранитом. Свод центрального зала украшают овальные ниши, в которых размещены светильники и великолепные мозаичные панно из смальты, выполненные по эскизам Народного художника СССР Александра Александровича Дейнеки (1899-1969) на тему "Сутки страны Советов". Подземная архитектура станции принадлежит к знаковым образцам "сталинской неоклассики", которая, благодаря гармоничному сочетанию авангардных конструкций с более традиционным декором, сближается здесь с международным "ар деко". Проект уникальной станции мгновенно стал всемирно известным и вошел в антологию избранных произведений мировой архитектуры. В 1938 году – проект станции был удостоен Гран-При на международной выставке в Нью-Йорке. В конце 80-х станция получила статус Памятника архитектуры. В 2001 году Правительство Москвы приняло решение включить станцию "Маяковская" в список памятников истории и культуры местного значения. Во время Великой Отечественной войны станция "Маяковская" стала символом стойкости русского народа. Во время немецких авианалетов она использовалась как бомбоубежище. Кроме того, центральный зал станции, в то время – одной из самых глубоких и просторных, служил местом проведения торжественных собраний. 6 ноября 1941 года здесь на торжественном заседании Московского Совета депутатов трудящихся с партийными и общественными организациями города Москвы по случаю 24-й годовщины Великой Октябрьской Социалистической Революции с докладом выступил Сталин. Заседание транслировалось по радио и вся страна слышала и знала: Москва стоит, в Москве праздник, народ Советского Союза не сломлен! Южный вестибюль станции встроен в здание концертного зала имени П.И.Чайковского (архитектор Д.Н.Чечулин). Архитекторы вестибюля А.Н.Душкин, Я.Г.Лихтенберг, Ю.П.Афанасьев (интерьер). В 1950-е годы построен дополнительный выход в дом 30/2 на восточной стороне Тверской улицы.

3. Anton Soulev (23 июня 2010 в 16:03) Хотелось б симметрии больше..

4. Alena_ya (23 июня 2010 в 16:05) Спасибо

5. Игорь Мелекесцев (23 июня 2010 в 16:14) Отлично снято, Лена!

6. Alena_ya (23 июня 2010 в 16:30) Большое спасибо, Игорь, рада!

7. просто Игорь (23 июня 2010 в 16:17) Мне понравилось!

8. Alena_ya (23 июня 2010 в 16:30) Очень приятно, спасибо!

9. Serhio (23 июня 2010 в 18:18) всё очень понравилось)

10. Alena_ya (23 июня 2010 в 20:54) Мне очень радостно, Сергей! :) Спасибо!

11. Mensent (23 июня 2010 в 18:41) Класно!Московское метро это отдельный мир)

12. Alena_ya (23 июня 2010 в 20:58) Совершенно с Вами согласна! Это город в городе, только под землёй; там своя жизнь, свой микроклимат, даже время идёт там совсем иначе... Большое спасибо за внимание к работе!

13. Mensent (24 июня 2010 в 18:08) ))

14. keen (23 июня 2010 в 20:10) Красиво....работа перекликается с Вашим же "Гулливером..." оно и понятно - одна станция Познавательное описание и красиво снято, нравится!

15. Alena_ya (23 июня 2010 в 21:01) Благодарю Вас за тёплые, добрые слова. Очень приятно, что работа привлекла Ваше внимание.

16. _Oksana_ (23 июня 2010 в 23:11) Очень красиво снято, Алёна !

17. Alena_ya (23 июня 2010 в 23:39) Большое спасибо, Оксана! Очень, очень рада Вам :)

18. Igor Gvozdovskyy (Gvozd) (24 июня 2010 в 14:05) свет, цвет - отлично!!!

19. Alena_ya (24 июня 2010 в 14:16) Очень признательна, огромное спасибо!

20. sergey_kovyak (25 июня 2010 в 10:55) Великолепно снято!!!

21. Alena_ya (25 июня 2010 в 11:38) Серёжа, спасибо огромное!!! Мне очччч приятно :))

22. Glebany (26 июля 2010 в 09:54) очень красиво! супер! У меня есть задумка, отснять все станции метро... Думаю не реально.... чтобы так же, без людей.... Да и станций очень много.... )))

23. Alena_ya (26 июля 2010 в 11:26) Спасибо Вам огромнейшее! Если честно, то тоже были такие мысли в отношение метро, но пока отказалась от этой задумки, т.к. слишком много всяких НО: и народу много (иногда даже ночью толпы), и не всегда милиция адекватно реагирует (хотя по правилам и нет запрета на фотосъёмку в метро), и далеко не все станции интересны с эстетической стороны... В общем пока только созреваю для реализации идеи

24. Glebany (26 июля 2010 в 11:42) полностью с вами согласен!!!!