1. Spotter_DK (3 сентября 2011 в 15:34) Восстановленный новосибирским ЗАО "Авиареставрация" перехватчик МиГ-3 борт 65-красный садится после показательного полёта на МАКСе-2011 в паре с истребителем И-16 тип 24 бортом 34-красным/RA-1561G. Бортовой номер нарисован только справа, слева - надпись "За Родину!" Хоть самолёт и не совсем соответствует оригиналу (в частности, из-за отсутствия штатного двигателя АМ-35А установлен американский двигатель Allison V-1710, как на истребителе North American P-51D Mustang, и кое-где этот вариант именуется МиГ-3Р - не "разведчик", а "реконструированный"), всё равно чертовски приятно видеть его летающим. А то у нас "живых" самолётов того времени кот наплакал... за рубежом их в разы больше.

2. Spotter_DK (3 сентября 2011 в 15:49) Кстати, то, что самолёты внесены в российский реестр АОН, обнадёживает - значит, в обозримом будущем они останутся в России. А то первые заказы (шесть И-16 тип 24, три И-153 "Чайка") ЗАО "Авиареставрация" выполняло для зарубежных заказчиков. Да и один из двух восстановленных до лётного состояния И-15бис (борт 19-белый/ФЛА РФ 02089) "ушёл" в Англию, но, к счастью, теперь он снова у нас - и тоже был показан на МАКСе-2011 (правда, только на земле).

3. Дмитрий Полушин (3 сентября 2011 в 19:15) Алаверды: http://www.lifeisphoto.ru/album.aspx?id=43149

4. Spotter_DK (3 сентября 2011 в 19:50) Спасибо! Интересно получить алаверды со "второй родины" этого самолёта. А МиГ-3 борт 17-белый, показанный на МАКСе-2007 - та же машина в более ранем виде или другая?