1. Milinkovic Marina (5 августа 2009 в 13:04) По мосту Мийо http://www.lifeisphoto.ru/photo.aspx?id=53847

2. Olga Probst (5 августа 2009 в 13:11) мост этот - не изюминка, а изюмище города!

3. Milinkovic Marina (5 августа 2009 в 13:15) Точно, красив и эффектен, на самом деле...;))

4. Milinkovic Marina (5 августа 2009 в 13:15) Виадук Мийо (фр. le Viaduc de Millau) — вантовый дорожный мост, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо в южной Франции (департамент Аверон). Мост является последним звеном трассы А75, обеспечивающей высокоскоростное движение из Парижа через Клермон-Ферран к городу Безье. До создания моста движение осуществлялось по национальной трассе № 9, проходящей вблизи Мийо, и приводило к большим заторам в конце летнего сезона. Многие туристы, следующие из южной Франции и Испании, выбирают этот путь, так как он наиболее прямой и по большей части бесплатен. Авторами проекта моста являются французский инженер Мишель Вирложо, известный проектом второго по протяжённости вантового моста в мире — моста Нормандия — и английский архитектор Норман Фостер, являющийся также автором проектов аэропорта в Гонконге и реставрации здания Рейхстага в Берлине. Виадук был создан по договору концессии французского правительства с группой «Eiffage» (французской конструкторской компанией, в которую в том числе входят мастерские Густава Эйфеля, построившего Эйфелеву башню). Срок действия договора концессии — 78 лет. Мост пересекает долину реки Тарн в её самой нижней точке, связывая плато Ларзака с красным плато и проходит по внутренней стороне периметра природного парка Большое плато. Это самый высокий транспортный мост в мире, одна из его опор имеет высоту 341 метр — немного выше, чем Эйфелева башня, и всего на 40 метров ниже, чем Эмпайр-Стейт-Билдинг. Мост был торжественно открыт 14 декабря 2004 года, и для движения — 16 декабря 2004 года.

5. S-K (5 августа 2009 в 13:20) даа..не слабый мостик!! и вцелом вид хороший!

6. Vitaliy Vasylevskyy (5 августа 2009 в 13:25) отл вид!... мост поражает!!! понравилось в ЧБ

7. Milinkovic Marina (5 августа 2009 в 13:27) Ну, чб - это вынужденная мера. Спасибо. :)

8. Vitaliy Vasylevskyy (5 августа 2009 в 13:30) и оч кстати!..))

9. Milinkovic Marina (5 августа 2009 в 13:32) Надеюсь, несмотря на неудачный здесь контровый свет, чб добавило картографичности картинке...:)

10. Vitaliy Vasylevskyy (5 августа 2009 в 13:45) ЧБ просто это идеально когда есть такие объекты как этот мост.... цвет не отвлекает от формы и ..добавляет графики...)

11. Milinkovic Marina (5 августа 2009 в 13:49) Спасибо, Виталь. Согласна. :)

12. Vitaliy Vasylevskyy (5 августа 2009 в 13:54) я рад.... да и не за что..))

13. aswq (5 августа 2009 в 13:39) красивый вид

14. Boris Borisich (5 августа 2009 в 16:18) Понравилось фото, масштабно получилось!

15. Milinkovic Marina (5 августа 2009 в 20:51) Благодарю, Борис! :)

16. Sergey Migunov (5 августа 2009 в 20:08) Масштабность сооружения здорово подчеркнута панорамой города и перевод в чб здесь оправдан! Отлично, Марина!

17. Milinkovic Marina (5 августа 2009 в 20:50) Спасибо, Серёж!...:)

18. Sergey Migunov (5 августа 2009 в 20:53) ! :)

19. Victoria (5 августа 2009 в 20:33) Интересный муравейник! :))

20. Игорь Подвысоцкий (5 августа 2009 в 21:31) :)

21. ZaVaL (6 августа 2009 в 09:29) Впечатляет!!!